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古代的海洋帝国

讲师：龙爸开讲

更新时间：9月前

最新章节： 22阿拉B帝国03大征服-夺下叙利亚.mp3

古代的海洋帝国。

在古代的世界上，真正的海洋帝国并不多。有一些学者把雅典最强盛的时候称为雅典帝国，但这个帝国多少有点不够格，或者说有点与众不同。

古代的海洋帝国。

在古代的世界上，真正的海洋帝国并不多。有一些学者把雅典最强盛的时候称为雅典帝国，但这个帝国多少有点不够格，或者说有点与众不同。

古罗马算是早期真正的海洋帝国，在相当长的时间内，地中海只能算是它的一个内湖。但是这个海洋帝国也并不纯粹，基于海洋的联系至多跟陆上连接持平。

东罗马，或称拜占庭帝国算是古罗马的一个翻版，只不过是国都向东迁移了，而且其稳定性和国土面积都要差得多。

至于阿拉B帝国，海洋部分至多占到1/3，但是涉及的海岸线是比较长的，包括地中海、红海以及印度洋。

之所以要特意说到后面的两个帝国，一个重要的原因是她们都是商业立国的，而且其贸易路线跟我们的海上丝绸之路部分重叠。或许说，就是后者的西半段。

在这种认知下研究这两个帝国的海上霸业故事，想必会给我们中国人以很多参考。

实际上，在世界古代史上，不管是谁，只要把控住了欧亚的贸易路线，就会攫取到巨量的财富，并迅速形成大帝国。

所以，控制海洋通道就成为国家快速致富和强盛的关键。我们在学习古代史时，一般提到的都是陆上丝绸之路，而对于海上丝绸之路鲜有提及。

这是因为我们特殊的地理位置。在那个时期，中国的丝绸、瓷器都国际贸易的硬通货，这些炙手可热的商品只要翻过了帕米尔高原进入中亚，就可以一路畅通直达欧洲、西亚、北部非洲。你看，这里的中间商通常就是东罗马或者阿拉B。

在那时的欧亚世界，一旦出现一个有追求的帝国，就很难压抑自己扩张的冲动——亚洲出一个有本事的大帝，就可能跑到欧洲去教教他们如何做人。

欧洲也一样，一旦一个国家强大起来，就巴不得赶紧跑到东方发个横财，否则就算是白活了。所以，他们对于国际化的航道是玩得超级有经验的。

而东罗马和阿拉B在经营国际贸易航线上就做得算是不错了，可以作为我们的一个借鉴，好了，闲言少叙，我们先从古希腊说起……

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