从洋务运动说起的近代史-46战时大后方的“孤军”
不过时代周刊的赞叹之词是正在发生的事实的阳光一面。宋子文还是过去十多年来我们所熟悉的那个大官生，在忙碌国事的同时，他一点儿也没有耽误自己的敛财事业。在这方面，他同样具有超人的效率。
那些圆华美金成了宋子文等人外汇的重要资源。斯特林西格雷夫在宋家王朝一书中描述了细节，外汇进入中国是按20元法币换一美元的官方汇率兑换的，而物价及服装费则是由黑市确定的。一美元在重庆黑市上可以换取法币3225元，按官方汇价，一包美国烟在重庆值5美元，但在黑市上，5美元可以买162包。因此，用于救济中国的上千万捐款按官方汇价兑换后就几乎没有什么价值了。按照会将在中国建一个公厕要花1万美元，这就是重庆市的笑话。但中国的官员们把救济金拿到黑市上去而大发横财就不是开玩笑的事了。
除了在黑市大肆换美金之外，美国援华的相当部分是以物资援助的方式展开的这也成为宋氏赚钱的好渠道。宋子文和他的两个弟弟宋子良宋子安在美国成立了环球贸易公司和中国国防物资供应公司，他承担了物品采购和起运的业务。宋氏兄弟在这中间上下其手，中饱私囊，手段之黑暗无以复加。很多物资到华后就由他们控制的贸易公司转入黑市销售，有不少甚至没有离开美国就已经被没收了。西格雷夫描述说，西南运输公司拥有600辆卡车装运租借物资，物资到达中国有时不出2个小时就出现在黑市上出售，有时候物资索性不再出现。他还引用一位英国外交官的推测，认为宋氏兄弟把几十亿美元转入自己的腰包，许多钱根本没有离开美国。
宋氏兄弟另外一个重要的发财生意是与孔祥熙一起控制了大后方通往境外的唯一运输线。自战事爆发后，HK成为中国南部仅存的海运港口，国民Z府在这里设立了两个运输机构，一个是军事委员会辖下的西南物资运输处，对外以西南运输公司的名义运作，总经理是宋子良。另一个是中央信托局运输处，负责人是孔祥熙的长子、时任中央信托局常务理事的孔令侃。这两个机构控制了国内外各地通往大后方的所有运输业务。
太平洋战争爆发之后，HK沦陷，孔宋转而开辟了滇缅公路运输线。抗战八年，这两个垄断性的运输公司承担所有流通业务，无论是公司贸易还是非法走S，都是雁过拔毛，赚到手软，孔宋甚至因为分赃不均而闹得翻脸杀R。1942年，宋子良与校长的表弟于鹏飞联起手来……
