30个转折看中国史-29辛亥G命是成功的G命还是失败的过渡
这一讲我们来聊一聊辛亥G命。辛亥G命它到底是成功了还是失败？这是一个特别复杂的问题，不知道你怎么想。
我们先来说说为什么他可以说是失败了，因为辛亥G命的爆发本身就是国内社会矛盾冲突的结果。接下来我们先分Z治、经济社会三个层面来说说最主要的矛盾都是什么。经过了庚子事变，还有辛丑条约等等打击之后，其实慈禧太后和满清的朝廷已经认识到了之前的错误认识，到了还是要变法强国，所以他们就从1901年开始又推行了一次改革，史称清末新政。清末新政的改革内容遍及官制、法律、商业、军事、教育等各方面，它的改革内容里面很多其实就是戊戌变法的内容。
到了最后，最大的矛盾集中到了立宪问题，国内希望实现君主立宪的呼声非常高。他们希望中国像日本一样实行君主立宪，君主只是名义上的国家元首，像英国女王那样，而实际执政的是民主选举出的议会和内阁，这样才能实行中国Z治的现代化转型。但是朝廷还处于犹豫和观望之中。从1906年开始的预备立宪，曾经带给国内社会很大的希望，各地都成立了咨议局，各地士绅纷纷出来加入咨议局，而且热切地盼望立宪到来。但是1911年出台的责任内阁13名成员当中，民间仅仅四名，而皇族有五名之多，所以这个内阁被称为皇族内阁。皇族内阁的出现，打破了清末新政带给立宪派的希望，这也是为什么后来在辛亥G命当中，立宪派的士绅会站在G命党这边的重要原因。皇族内阁被认为是假立宪、真专Z，所以他的出现打破了清末新政带给立宪派的立宪希望，这也是为什么在后来的辛亥G命当中，立宪派的师生会站在G命党这边的重要原因。所以清末的Z治矛盾主要体现为新旧制度的矛盾，在中间还夹杂着满汉的矛盾。
经济方面的矛盾主要是保路运动。保路运动的缘起，其实是国家允许个人投资入股来承修铁路，为的是调动民间财富。这本来是件好事儿，但好事儿不一定能办好。比如直接引发辛亥G命的川汉铁路保路运动。由于川汉铁路迟迟不能动工，铁路古今又被部分管理人员挪用去炒股，炒股又失败了，所以资金上出现了很大的亏空。这个时候，盛宣怀主张把铁路化为国有。川汉铁路公司的股东代表其实也不反对国有，但他们要求国家收购的同时，能够承担起铁路公司此前的亏空。这样国有派的官僚就不同意了，因此民间就发起了保护运动……
