车轮上的帝国-35战车时代｜第十八节｜以车制骑
以车至其。孔子曾说，饱食终日，无所用心，难矣哉。不有博弈者乎，为之犹贤乎已。意思是说，闲着没事的时候下下棋是很好的。
中国象棋的历史非常悠久，作为一种典型的战争兵棋推演，据说象棋就起源于春秋时期的战争。象棋对弈有严格的规则，这与司马法对战争的限制很类似。在象棋当中，作为战车的车是最快捷而且战斗力最强的棋子，而作为骑兵的马则很难直接对阵，必须迂回行进。与马和卒相比，居的作用最大，有人按照战斗力的大小分别把不同的骑，因此换算成了分数，车为九分，马和炮为四分，卒只有一分。在棋局当中，一个车最多可以控制17个点，故有一车十子寒的说好吧。但是有一点车必须走直线，有时不得不和对方的车同归于尽，这也反映了战车的局限性。在象棋当中，帅也就是将也常常的参与厮杀，一般也是以将和帅被俘或是被杀来宣告骑战的失败。
早期的战车主要是利用马的速度和冲击力，随着战争规模和形势的变化，步兵和骑兵兴起，马拉战车基本上被边缘化了。西汉武帝时期有两位攻打匈奴的著名军事将领，分别是轻车将军公孙贺和车骑将军卫青。虽然他们都是以车相称，但其实只是一种虚号战车已经退出了战争舞台。唐代天宝年间爆发了安史之乱，担任宰相的房管突发奇想，竟然用春秋车战之法来对付安守中的叛军。因为找不到马车，就从民间征用了2000辆牛车来代替，结果是人屠鳌拜生杀者四万余人，存者数千而已。
在秦汉以后的战争当中，车辆主要是用来进行运输辎重，在车基础上发展起来的新式战车，虽然在攻击方面缺乏效率，但是作为守御设备可以起到临时公示的效果。这种手车在古代战争当中一直很常见。战国时期的赵牧就善用守车，一般在安营时或者守御战中将守车作为坚固的堡垒，各车首尾相连结成车椅以为屏障，最外面盖上大盾牌，可以构成临时的野战城池。如果再在外面设置一些巨马和荆棘，能够有效的抗击敌军的冲击。用孙膑的话说，即车者，所以当雷也。这种用于防守的战车还可以兼做辎重车，行军的时候装载粮食，宿营列阵的时候用以筑城，以车载秋粮器械。指责还以为银耳所谓贾氏三人，左执弓，右执矛，中执随之，法矣，不复存矣。
魏晋时期，人们把这种防守用的战车称为偏乡车，地广则鹿角车营，路狭则为木屋，施于车上，且战且前，工时所及。应弦而倒。417年，东晋进行北伐中，一支3000人的禁军遭到了数万北魏军的围困……
