车轮上的帝国-35战车时代|第十八节|以车制骑
以车至其。孔子曾说,饱食终日,无所用心,难矣哉。不有博弈者乎,为之犹贤乎已。意思是说,闲着没事的时候下下棋是很好的。
中国象棋的历史非常悠久,作为一种典型的战争兵棋推演,据说象棋就起源于春秋时期的战争。象棋对弈有严格的规则,这与司马法对战争的限制很类似。在象棋当中,作为战车的车是最快捷而且战斗力最强的棋子,而作为骑兵的马则很难直接对阵,必须迂回行进。与马和卒相比,居的作用最大,有人按照战斗力的大小分别把不同的骑,因此换算成了分数,车为九分,马和炮为四分,卒只有一分。在棋局当中,一个车最多可以控制17个点,故有一车十子寒的说好吧。但是有一点车必须走直线,有时不得不和对方的车同归于尽,这也反映了战车的局限性。在象棋当中,帅也就是将也常常的参与厮杀,一般也是以将和帅被俘或是被杀来宣告骑战的失败。
早期的战车主要是利用马的速度和冲击力,随着战争规模和形势的变化,步兵和骑兵兴起,马拉战车基本上被边缘化了。西汉武帝时期有两位攻打匈奴的著名军事将领,分别是轻车将军公孙贺和车骑将军卫青。虽然他们都是以车相称,但其实只是一种虚号战车已经退出了战争舞台。唐代天宝年间爆发了安史之乱,担任宰相的房管突发奇想,竟然用春秋车战之法来对付安守中的叛军。因为找不到马车,就从民间征用了2000辆牛车来代替,结果是人屠鳌拜生杀者四万余人,存者数千而已。
在秦汉以后的战争当中,车辆主要是用来进行运输辎重,在车基础上发展起来的新式战车,虽然在攻击方面缺乏效率,但是作为守御设备可以起到临时公示的效果。这种手车在古代战争当中一直很常见。战国时期的赵牧就善用守车,一般在安营时或者守御战中将守车作为坚固的堡垒,各车首尾相连结成车椅以为屏障,最外面盖上大盾牌,可以构成临时的野战城池。如果再在外面设置一些巨马和荆棘,能够有效的抗击敌军的冲击。用孙膑的话说,即车者,所以当雷也。这种用于防守的战车还可以兼做辎重车,行军的时候装载粮食,宿营列阵的时候用以筑城,以车载秋粮器械。指责还以为银耳所谓贾氏三人,左执弓,右执矛,中执随之,法矣,不复存矣。
魏晋时期,人们把这种防守用的战车称为偏乡车,地广则鹿角车营,路狭则为木屋,施于车上,且战且前,工时所及。应弦而倒。417年,东晋进行北伐中,一支3000人的禁军遭到了数万北魏军的围困……
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