学会大道理，控制小情绪-14已经是大人了，别让大脑还像个小孩

掌控情绪从来都不靠人。本书的主题是如何控制情绪，但是在此稍作说明，我的本意并非让读者认为要尽量没有任何情绪起伏，如第二章所提到的，情绪应该适度控制，而不是全然消除。如果与所有情绪脱钩，往后的人生会比接受额叶切除术的人更体会不到任何感动、乐趣与喜悦。拥有喜怒哀乐的情绪并不是坏事，即使是愤怒也是人类不可或缺的情绪。有道理的愤怒属于健康的情绪，不属于莫名的焦躁感或止不住的怒火。若是对提出糟糕政策的当局感到愤怒，可以持反对意见或者用选票传达不满。又例如，上司或同事若做出违F社会秩序的行为，可以基于反对不公不义原则直接向公司高层举报，也可以因为愤怒而提出切合实际的建议。透过宣泄怨怼不平的情绪，有时还可能因此开启新的创意或商机。

学会大道理，控制小情绪-14已经是大人了，别让大脑还像个小孩

掌控情绪从来都不靠人。本书的主题是如何控制情绪，但是在此稍作说明，我的本意并非让读者认为要尽量没有任何情绪起伏，如第二章所提到的，情绪应该适度控制，而不是全然消除。如果与所有情绪脱钩，往后的人生会比接受额叶切除术的人更体会不到任何感动、乐趣与喜悦。拥有喜怒哀乐的情绪并不是坏事，即使是愤怒也是人类不可或缺的情绪。有道理的愤怒属于健康的情绪，不属于莫名的焦躁感或止不住的怒火。若是对提出糟糕政策的当局感到愤怒，可以持反对意见或者用选票传达不满。又例如，上司或同事若做出违F社会秩序的行为，可以基于反对不公不义原则直接向公司高层举报，也可以因为愤怒而提出切合实际的建议。透过宣泄怨怼不平的情绪，有时还可能因此开启新的创意或商机。

我最感到愤怒的是马路没有设置左转弯专用车道与左转信号灯。日本靠左行驶，好不容易在堵车的十字路口等到信号灯变绿灯，前方等待左转的车辆却总是为了等候行人走完才能转弯，这样一耽搁的结果又是动弹不得，明明可以视情况穿过行人行列，信号灯又在等候一长串行人通过之际转成红灯，使得车震仅仅只能前进几米。美国的右转专用车道即相当于日本的左转车道，原则上红灯也能右转，因此几乎看不到车道堵塞的情形。日本或许是因为车道狭窄的关系，但我认为应该多设置几条左转专用的车道左转信号灯，若是在会车右转时变绿灯，便能大幅纾解交通堵塞。

心中若是有类似的不平之鸣，也许可以利用陈情或沟通渠道提出建议，对方极有可能因此采纳你的意见。如此一来，满腔怒气或怨怼不平也能成为极具建设性的建议。换句话说，不要压抑情绪，而要将这股能量用正确的方式加以宣泄和表达，谩骂和暴力便是错误的发泄渠道，有时即因此反遭怨恨或引起干扰、霸凌等问题。

上司之所以对下属破口大骂，有时最大的原因便是上司没有注意到自己的怒气。如果大脑的一部分能自我抽离，站在局外冷静观察这些情绪，以及情绪带给我们什么样的感觉，便有可能适时修正。因此，主管在对下属发飙后，要试着调整心态，立即采取补救措施，或者冷静下达新的指令。拥有情绪是人类的自然反应，值得思考的是该如何表现，所以要随时注意自己是否在以错误的方式表达情绪。我也相信，比表达情绪更重要的是学着适时调整心态，不要无时无刻受情绪影响。

提升刺J的层次。欲望减退会使人意志更加消沉，也容易使人变得被动，不再积极向上。看电视就是最被动的行为之一。电视这种媒体与其说是自己想获取资讯而主动观看……